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戈登布朗的文章为MEN

2019-06-18 网站地图 :117รอง

英国安全转向复苏意味着将增长投资作为目标。

这就是Alistair Darling上周在其预算前报告中所宣布的。 这就是交通部长安德鲁·阿多尼斯今天正在做的事情,他的新计划是为西北地区的三条重要铁路线提供电气化。

北方在上一次经济衰退中失败了 - 我决心不重复20世纪80年代和90年代的错误。 这就是为什么我们正在建设连接我们社区的重要交通基础设施,在曼彻斯特为这里的企业提供支持,让我们的国家继续前进。

第一条线路位于Huyton和Wigan之间,允许电车通过St Helens在利物浦和Wigan之间运营。 第二条线路位于曼彻斯特和Euxton Junction之间,意味着电动火车将能够通过博尔顿在曼彻斯特和普雷斯顿之间运行。 最后,布莱克浦北部和普雷斯顿之间的电气化将使电动火车能够从利物浦和曼彻斯特运营到布莱克浦北部。

这是我们耗资11亿英镑的计划之一,该计划将于2013年前将利物浦电气化至曼彻斯特线以及2017年伦敦与斯旺西之间的西部干线。这项投资将为我们的铁路网络现代化带来巨大飞跃,并增加达到一代人最大的电气化计划。

电气化对乘客有利,因为它将带来更快的行程时间,更安静的火车,更少的延误和更高的容量。 电气化对经济有利,因为它将在全国范围内增加数百个就业机会; 它将鼓励旅游业并吸引投资; 而且,由于其更高的可靠性,它将提高英国的竞争力,并降低不可靠的列车和迟到的工人的商业成本。

更多的电动火车也相当于纳税人的物有所值 - 它们的运营成本更低,购买成本通常比柴油机更便宜; 它们需要的维护更少,能耗更低; 它们也更轻,因此对赛道的损坏也更小。

对我们的铁路通电有一个额外的,至关重要的环境奖励。 电动火车在轨道旁没有空气污染,它们产生的二氧化碳更少。 随着世界的目光在哥本哈根举行具有里程碑意义的气候变化谈判,我们对更清洁的火车和绿色旅程的投资是我们认真负责使低碳旅行成为可行和可靠选择的另一个实际例子。

有些人说我们必须接受紧缩和低增长的时代。 我不同意。 政府不能成为一项观赏性运动,特别是在我们面临从经济衰退到气候变化的全球挑战的时代。

虽然挑战很大,但仍有艰难的选择,正如Alistair Darling上周提出的那样,我对未来感到乐观。 这就是为什么我们要全速推进铁路电气化计划,以改善乘客的旅行体验,促进经济增长并保护我们共同的环境。

通过投资铁路的现代化,我们不仅投资于复苏,而且还在建设英国的未来。

首相戈登布朗

(责任编辑:卫斯理)
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