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驾驶时Sext更可能发短信的人

2019-06-12 网站地图 :68รอง

网络心理学,行为学和社交网络杂志上发表的一项新研究发现,超过四分之一的美国成年人承认在开车时发短信,但不是每个人都有可能从事这种危险的做法。 发短信和开车的人比非白人男性更容易白人,男性比女性和性爱者更容易白人。

“在现代社会生活中,我们被束缚在我们的设备上,”研究作者,田纳西理工大学社会学助理教授Steven Seiler说。 “当我们开车时,我们只是采取我们在其他生活领域的规范。”

该研究评估了来自2,200多名美国成年人的调查数据,发现超过27%的司机在开车时接受了短信。 这种做法似乎是由与他人不断联系的感觉推动的。 作者称之为“技术偏差”,忽视了围绕技术的社会规范,可能有助于解释为什么性交是一种相关的行为。

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虽然大多数州都禁止在开车时发短信,但塞勒说他怀疑这些法律是阻止这种做法的最有效方法。 塞勒尔说,新泽西州是一个在发短信执法方面保持着大量记录的州,在五年多前制定了严格的法律禁止这种做法,但自那以后一直没有下降。

“当法律禁止使用手机时,他们不会将手机靠近他们的脸,而是将手机放在膝盖上,”他说。 “改变必须在文化层面上发生,而不仅仅是更严格的法律。”

就像州法律一样,简单的限制不太可能改变文化。 Seiler说他在即将开展的一项研究中发现,参加学校禁止从教室接听手机的学生更有可能在开车时从事短信工作。 “他们正赶上失去的那段时间,”他说。 “这可以追溯到集成手机与我们的关系如何。”

为了真正根除这种做法,塞勒说,开车时发短信的危险需要在社交早期根深蒂固。 他说,父母需要监控他们孩子的短信,而开车时发短信会产生后果。

他说,交通安全运动应该尽可能地传播信息,就像20世纪90年代的安全带运动一样。 在2012年的美国,超过3,000人因驾驶意外事故而丧生,其中包括通过电话交谈和开车时发短信。

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(责任编辑:卫斯理)
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